F1 fejlesztés él: Kimi Antonelli büntetést kapott Maximum Verstappen balesete után

Verstappen megpróbált egy utolsó, előretolt kört tenni a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a tizedik kanyarban, és lila zászlókat mutatott be. Azonban korábban keservesen panaszkodni kezdett, hogy a versenyben maradó profi Simon Rennie-t (Gianpiero Lambiase) összetörték, így személyes ügyekben harcolnak – a https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ szervereiktől kapott vélemények miatt. Furusato valójában a hatodik helyen áll a kockás zászlóban, miután az utolsó kanyarokban felborították, Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Party) előtt, de az olasznak nem volt elég egy hosszú körös büntetése ahhoz, hogy ismételten túllépje a pályahatárokat, és a 13. helyre ugorjon.

Végső erők fellépése

Amikor a közelgő esemény várható, a srácnak tényleg harcba kell szállnia, hogy holnap mindent birtokoljon. A legtöbb ország az F1TV-hez kapcsolódó F1-es képzést is megnézheti az új Pro vagy Superior szintre való előfizetéssel, amely évi 84,99 dollárért, illetve 129,99 dollárért fizet. A szolgáltatás most élő órákat kínál az F1, F2, F3 és az F1 akadémiához, az F1-es versenyzők fedélzeti adataihoz, valamint élő időmérőket és versenynaptárakat. Az új haladó szint 4K felbontást és többnézetű nézetet kínál az Ön eszközeire, amelyben a rajongók egyetlen ablakban láthatják a fő közvetítést, a fedélzeti adatokat vagy bármilyen más csatornát. Az Egyesült Államokban minden osztályt az ESPN közösség tagjai követhetnek nyomon. Az új nagydíjat gyakran az ESPN sugározza, ha más példa vagy, a túlélés az ESPN2-n lesz.

Jorge Martin a szombat esti esőben elszenvedett szokatlan égési sérülést leküzdve nagyszerű pole pozícióval indult kedden, és egy második befektetéssel az új versenycsatában. Alonso is hozzájárult az új üldöző kvartetthez, mivel Muñoz az 1. kanyarból a 2. helyről indulva előretört, és a 4. helyre segítette. Az idő lejárt, mivel Holgado kivédte Piquerast, mielőtt Muñoz a 7. kanyarból a Leopard pilótája elé lökte. Alonso ügyesen védekezett, és szenzációs győzelmet aratott Stájerországban, miközben Muñoz a legkisebb különbséggel – 0,005 másodperccel – előzte meg Holgadót a 2. helyre. Ugyanakkor Ortola sorra futja a leggyorsabb köröket, miközben a 6. körből a 18. helyre küzdötte fel magát a mezőnyből. Az újonc Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) egy rendkívüli, 11. helyezést ért el az Olasz Nagydíjon, míg Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Team) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12., és a 13. helyen végeztek.

Osztrák Nagydíj Hatalmas teljesítmény az SQ2-ben: Verstappen a leggyorsabb Russelltől

• Norris visszaült a legújabb, korszerű MCL39-es autójába az FP2-re, és egyenesen az új időmérő élére száguldhatott, ahol csapattársa és az Autós Bajnokság élén álló Piastri közvetlenül mögötte végzett az FP2-ben.
• Két perc a Q2-re, és úgy tűnik, hogy a Ferrari padlóburkolatának frissítése az SF-25-ös szintre már működik.
• Oscar Piastri végül nem értékelt plusz erőfeszítéseket, miután Pierre Gasly kipróbálta a legújabb részt.
• Az igazat megvallva, gyakorlatilag a Mercedes legújabb boxutcájába kellett beállni, miután Russell gyakorlatilag kikerült a többi jármű közül a legújabb sorban, amelyet a versenybírók regisztráltak.

A vadonatúj, huszonöt éves brit pilóta egyetlen idővel kiváló kört futott, és mindössze 3,971 másodpercet tett meg, így 0,521 másodperccel megelőzte legközelebbi riválisát, Charles Leclerc-t a Ferraritól, miközben McLaren csapattársa és ő a második helyen állhatna a piastri címvédővel. Az új McLaren-i srác a hétvégén a pályák nagy részén uralta a versenyt, és ezt az időmérő edzésen is megtette – több mint fél plusz előnyt élvezve Charles Leclerc Ferrarijával szemben, amely új csatát indít mellette az oldalsó sorban. A McLaren lendülete azonban kiütéses múltra tett szert a hétvégén a Kanadai Nagydíjon, ahol a Mercedes-es George Russell szerezte meg az első helyet, Maxim Verstappen pedig a második helyen, az újonc Kimi Antonelli pedig a harmadik helyen ért célba.

• Lewis Hamilton valójában a negyedik a hétszeres világbajnoki címvédő versenyén, aki a Ferrari hangjaival a silverstone-i második hétvégétől kezdve az első dobogós helyért küzd.
• Az új, 14 körös verseny, ahol Bagnaia és Acosta – és talán a szombaton még jobban teljesítő Bezzecchi – is megpróbálják majd előre jelezni Marquez közeli problémáját, délután 3 órakor kezdődik.
• Ortola nagyszerű erőfeszítéseket tett, hogy segítsen felkapaszkodni a 9. helyre, de fontos, hogy a folytatásban a hétvégére garantáltan többet hozzon.
• A Red Coloured Bull Ring egy osztrák versenypálya, amely az Osztrák Nagydíj állandó részét képezi életük egy bizonyos szakaszában.

Tragédia történt a #48-as autóval, ami miatt Alonso feje, a címvédő riválisa pillanatokkal a feje előtt maradt az első kör utolsó szakaszában. Egy kisebb KTM-es városi háború zajlott a mögöttük, melynek során Brad Binder (Reddish Bull KTM Factory Race) kitört, majd végül csapattársa, Jack Miller révén Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) is lecsapott rá. Bagnaia előnyhöz juttatta Martint Bastianinivel szemben, mielőtt a Binder-Bez-Miller utasítást adtak volna neki, amiből Marc Marquez most azonnal kiugrott. Emellett gyakorlatilag megelőzte Millert, aki 19 másodperccel a ring mögött haladt, miután a válluk hozzáért az új #43-as hátsó kormányszerkezetéhez, de a #93-as újraindult, és újraindulhatott. Nem kellett volna újrakezdenie, mivel Miller röviddel ezután félrecsúszott – de vissza tudott csatlakozni, kiesve az élről.

Norris, aki mindössze 0,093 másodperccel volt lemaradva a kezdőrúgástól, a párja, Piastri, Russell, a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Red Bull), valamint az Alpines versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly mögött kezdhetnek. A csapatok csak egy menetre választhatnak az új, lágyabb gumiabroncsokkal, így stresszes a helyzet a kezdőrúgásért folytatott küzdelemmel kapcsolatban, mivel mindannyian 3 méternél rövidebb idővel hagyták el az új boxutcákat. Leclerc azonban, aki vasárnap megelőzte a kanadai GP-győztes Mercedest és a kemény Purple Bull versenyzőjét, Verstappent, így a McLaren legközelebbi kihívója lett, egyértelműen előnyhöz jutott a továbbfejlesztett autó teljesítményéből. Jelenleg nem várható csapadék az új Osztrák Nagydíj edzésére, mivel a hőmérséklet a három nap folyamán 30 Celsius-fok körül alakul, és napos időre van szükség. Az új kör két pontos, pontos kört futammal zárul, ahol korábban a hangkorlátozások problémát jelentettek, de a kijáratoknál lévő kavicsok enyhítették az új problémát. A friss, piros Bull Ring, amely rövid köréről és szeszélyes időjárásáról ismert, a következő lépésekkel teli hétvégére van berendezkedve, amelyen az Algorithm dos, az Algorithm 3. lépése és a Porsche Supercup is szerepel a szervizdíjak között.

Következmények az osztrák GP-csatára nézve

A friss dallamok 50-ig jutottak a Q2 elején, a Ferrari az élen a használt lágy gumikkal, mivel a Norris ismét megerősítette fölényét, mielőtt a pálya menti lángok piros zászlós megállást okoztak volna, Hamilton pedig a 10-es kanyarban dolgozott. A Fox Sporting Events, a Kayo Sporting Events-en keresztül, az egyetlen hely, ahol az összes edzést, időmérőt és versenyt megtekinthetik a 2025-ös FIA Algorithm One to World Championship™ versenyen, most 4K-ban élnek. Ma megmutatjuk, hogyan lehet gyorsan nyerni holnap, és új szikrát adni a címvédő reményeikhez. Mire az új Mercedes-pilóta elkezdi felállni, a legújabb piros lámpa jelzi az új példány végét, és Antonelli nem hagyta, hogy évekig elteljen, hogy még egy kört megtegyen. Kimi Antonelli is megvárta, amíg a piros zászlók leolvadnak, majd Liam Lawsonnak köszönhetően elengedte a mezőnyt. Tehát Max Verstappennek reagálnia kell az új dupla piros zászlókra Pierre Gasly megpördülése miatt, ezért az utolsó körös próbálkozását félbeszakították.

Újraindítás, kimenés

Azonban kinek jutott eszébe, mert már szeptember elején Misanoba kellett visszatolniuk, az ausztrál jelzések szerint egy újabb lehetőség kezd kifogyni. A gyűjtemény hat-nyolc független csapatból állt, amelyek az új MotoGP paddockból és a MotoAmerica-ból érkező csapatokkal lelkesedést mutattak. Egy másik nehézség Pedro Acostát (Purple Bull KTM Warehouse Racing) sújtja. Akkoriban utolsó volt Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mögött. De a #37-es nem ütközött, a srácnak vagy technikai problémája volt, vagy a motorral volt a leggyengébb, és vissza kellett állítania magát és a motort. Néhány lökés után Acostának sikerült visszamennie a paddockba, át a bejáraton, és az RC-16-osát a hátsó ajtón keresztül kitolni a boxából.